Obras estarán culminadas en junio del próximo año.

Santiago, jueves 12 de Julio de 2012. Certeza en los tiempos de desplazamiento, mejor frecuencia, regularidad y reducción en los tiempos de viaje para 70 mil usuarios del transporte público, traerán la puesta en marcha del nuevo Corredor Departamental Oriente, que se construye entre Vicuña Mackenna y Tobalaba y que se espera esté operativo a mediados de 2013.

Por ello, los ministros de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, el titular de Vivienda y Urbanismo, Rodrigo Pérez, junto con el director del Serviu, Daniel Jhonson y el coordinador de Transantiago, Patricio Pérez, visitaron hoy las obras en ejecución que ya llevan un 25% de avance.

El corredor, con una extensión de 4,8 kilómetros permitirá ahorros en los tiempos de viaje para 70 mil usuarios de los recorridos 102, 106, 107, 108, 126, 212, 224 y E17, mejorando la actual conexión existente desde las comunas de Peñalolén, La Florida y Macul hacia el sector oriente de Santiago. Además, la obra permitirá dar continuidad a los Corredores de Buses Suiza – Las Rejas y Departamental Poniente, como parte de la consolidación del Anillo Intermedio de Santiago.

“Estamos mejorando el transporte público para que los usuarios tengan mejoras experiencias de viaje. Las personas merecen mejores tiempos de viaje, frecuencia, regularidad y certeza, y este corredor es un paso clave para lograr ese objetivo, a lo cual se suma la red de vías exclusivas y pistas sólo bus”, explicó el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz.

Departamental Oriente contará con un corredor central segregado para buses, con capacidad de una pista por sentido, con adelantamiento en las zonas de paraderos. Además dispondrá de dos pistas por sentido en ambos bordes del corredor para el transporte privado. A ello se suma también, la proyección de una ciclovía bidireccional por el borde sur de la calzada.

Además, las obras contemplan mejorar el diseño urbano del sector, construir colectores de aguas lluvias, la instalación de semáforos, además de señalización, demarcación, construcción de paraderos, iluminación y modificación de la red de servicios básicos.

El ministro Rodrigo Pérez añadió que “estos corredores son obras relevantes para la ciudad por su impacto en el transporte público pero también porque mejoran la calidad vida de las familias, los entornos y espacios públicos, generando ciudades más amables e integradas socialmente. Al 2015, el Serviu ejecutará 27 kilómetros en corredores del transporte público, con una inversión superior a los 103 mil millones de pesos”.

En materia de iluminación, destaca que todo el eje contará con luminarias LED de última tecnología, tanto para el tránsito vehicular como peatonal; mientras que para los paraderos se consideran sistemas alimentados por energía solar.

Otro elemento innovador es la utilización en las obras de una máquina chancadora que protege el medio ambiente y reduce la congestión vial. Esto porque cuenta con tecnología que permite reciclar el hormigón deteriorado que se extrae de la vía en un material granular que puede ser reutilizado en los trabajos, evitando los viajes de camiones con material hacia y desde la obra.

Una vez entre en operaciones, el nuevo Corredor Departamental Oriente tendrá capacidad para permitir el viaje de hasta 90 buses a la hora; además de mejorar considerablemente el urbanismo del sector.